سیمی ٹریلرز کے عام مسائل اور حل

عام طور پر ڈرائیونگ کے عمل میں نیم ٹریلر، عام طور پر مندرجہ ذیل مسائل کا سامنا:

1. بار بار شروع کرنے اور رکنے سے انجن تیزی سے ختم ہو جائے گا۔شہر میں گاڑی چلاتے وقت، ٹریفک جام کا سامنا کرنا ناگزیر ہے۔رک جانا ایک عام سی بات ہے۔عام طور پر، جب کوئی نئی کار شہر میں تقریباً 2-3 سال تک چلتی ہے، تو یہ آہستہ آہستہ ناکافی طاقت، کنٹرول کی حساسیت میں کمی، اور شور میں اضافہ کا رجحان ظاہر کرے گی۔یہ مظاہر گاڑی کے بار بار شروع ہونے اور رکنے کی وجہ سے انجن کے پھٹ جانے سے متعلق ہیں، اس لیے اکثر معمولی مرمت کی جاتی ہے، جس میں بہت زیادہ پیسہ اور وقت خرچ ہوتا ہے۔تاہم، بہت کم لوگ جانتے ہیں کہ جب گاڑی کثرت سے سٹارٹ ہوتی ہے اور رکتی ہے، تو پٹرول پوری طرح جل نہیں پاتا، جس سے کاربن کے ذخائر کی ایک بڑی مقدار پیدا کرنا، چکنا کرنے والے تیل کے آکسیڈیشن کو تیز کرنا، چکنا کرنے والا تیل ناکام ہو جاتا ہے، اور ضائع ہو جاتا ہے۔ اس کی مناسب چکنا اور تحفظ کی کارکردگی۔

2. ایندھن انجن کی زندگی کو متاثر کرنے کی کلید بھی ہے۔ایندھن کا انتخاب گاڑی کے درج کردہ درجات کے مطابق ہونا چاہیے، اور کم درجے کے ایندھن کا استعمال ممنوع ہے، بصورت دیگر انجن آپریشن کے دوران دستک دے گا، جس سے پرزوں پر شدید اثر پڑے گا اور اضافی پرزے اور اجزاء بنیں گے۔بوجھ بڑھتا ہے، اس طرح حصوں کے پہننے کو تیز کرتا ہے۔دستک دینے سے پیدا ہونے والا تیز درجہ حرارت، ہائی پریشر اور جھٹکا لہر سلنڈر کی دیوار پر موجود چکنا کرنے والی آئل فلم کو بھی تباہ کر دے گا اور پرزوں کی چکنا کو خراب کر دے گا۔ٹیسٹ سے پتہ چلتا ہے کہ ایک انجن دستک کے ساتھ اور بغیر 200 گھنٹے کام کرتا ہے، اور دستک کے ساتھ اوپری سلنڈر کے پہننے کی اوسط مقدار بغیر دستک کے 2 گنا سے زیادہ ہے۔اس کے علاوہ، ضرورت سے زیادہ نجاست کے ساتھ ایندھن بھی حصوں کے پہننے اور سنکنرن کو تیز کرے گا۔

سفر کرنے سے پہلے، سیمی ٹریلر کو حفاظت کے لیے چیک کیا جانا چاہیے۔تاہم، ڈرائیونگ کے راستے میں، غیر متوقع حالات کا سامنا کرنا ناگزیر ہے.اگر کسی ایسی جگہ پر گاڑی چلاتے ہوئے جہاں گاؤں گاؤں کے سامنے نہ ہو اور پیچھے دکان نہ ہو تو اسے مصیبت کہتے ہیں۔اگر آپ کچھ عام مسائل اور ہنگامی حل پر عبور حاصل کر لیں تو آپ ایک بڑا مسئلہ حل کر لیں گے، کم از کم آپ فوری مسئلہ کو حل کر سکتے ہیں۔کارڈ دوستوں کے لیے کچھ عام مسائل اور ہنگامی حل درج ذیل ہیں۔

1. تیل کا پائپ ٹوٹ گیا ہے۔اگر گاڑی چلاتے ہوئے سیمی ٹریلر کا آئل پائپ ٹوٹ جائے تو آپ آئل پائپ کے قطر کے لیے موزوں ربڑ یا پلاسٹک کا پائپ ڈھونڈ سکتے ہیں، اسے عارضی طور پر جوڑ سکتے ہیں، اور پھر دونوں سروں کو لوہے کے تار سے مضبوطی سے باندھ سکتے ہیں۔

2. آئل پائپ جوائنٹ تیل لیک کرتا ہے۔روئی کے گوج کو سینگ کے نچلے کنارے کے گرد لپیٹا جا سکتا ہے، اور پھر نلیاں اور نلکے کے جوڑ کو سخت کیا جا سکتا ہے۔بلبل گم کو نلیاں کی سیٹ پر لگایا جا سکتا ہے، جو مہر کے طور پر کام کر سکتا ہے۔

3. ٹریلر سے تیل اور پانی نکلتا ہے۔ٹریچوما کے سائز کے مطابق، متعلقہ تصریح کے الیکٹریشن کے فیوز کا انتخاب کریں، اور تیل کی رساو اور پانی کے رساو کو ختم کرنے کے لیے اسے آہستہ سے ٹریچوما میں توڑ دیں۔

4. جب موٹر گاڑی استعمال میں ہو، تو پتہ چلتا ہے کہ فیول ٹینک لیک ہو رہا ہے اور فیول ٹینک کو نقصان پہنچا ہے۔آپ تیل کے رساو کو صاف کر سکتے ہیں اور اسے عارضی طور پر روکنے کے لیے تیل کے رساو پر ببل گم لگا سکتے ہیں۔

5. انلیٹ اور آؤٹ لیٹ کی ہوزز ٹوٹی ہوئی ہیں۔اگر ٹوٹنا چھوٹا ہے تو، آپ پھٹنے کو لپیٹنے کے لیے کپڑے پر صابن کا استعمال کر سکتے ہیں۔اگر ٹوٹنا بڑا ہے تو آپ نلی کے پھٹنے کو کاٹ سکتے ہیں، درمیان میں بانس یا لوہے کا پائپ رکھ کر اسے لوہے کے تار سے مضبوطی سے باندھ سکتے ہیں۔

6. والو بہار ٹوٹ گیا ہے.ٹوٹے ہوئے موسم بہار کو ہٹایا جا سکتا ہے، اور دو ٹوٹے ہوئے حصوں کو ریورس میں نصب کیا جا سکتا ہے، اور اسے استعمال کیا جا سکتا ہے.اگر اسپرنگ کو کئی حصوں میں توڑ دیا گیا ہے تو، والو کو بند کرنے کے لیے سلنڈر کی انٹیک اور ایگزاسٹ والو ایڈجسٹمنٹ سکرو کو ہٹایا جا سکتا ہے۔

7. پنکھے کی بیلٹ ٹوٹ گئی ہے۔آپ ٹوٹے ہوئے بیلٹ کو سیریز میں جوڑنے کے لیے لوہے کی تار کا استعمال کر سکتے ہیں، یا کچھ دیر کے لیے گاڑی روک کر گاڑی چلا سکتے ہیں۔